国际货运代理常见问题解答!_百强国际物流
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国际货运代理常见问题解答!

国际货运代理常见问题解答!
      (一)问:向客户报价时需注意的几点问题:
 
  答:1.贸易性质:一般贸易报关比较繁杂,容易查验.
 
  2.品名:零件或配件及化工类比较繁杂,废品类更繁杂.
 
  3,不接企业明确告知有问题的业务,例如:逃检,违报漏报等.
 
  4.不代垫法定费用,必须告知委托单位先预付或等费用出来以后立即支付.
 
  (二)问:美国航线的运价一般包含?
 
  答:主要有海运价(OCEANFreight)+DDC(目的港提货费)+BAF+SPS(上海港附加费)+AMS(美国反恐单证费).
 
  如果去美东的货物,全水陆的,则另加(巴拿马运价费)PTF费用,小陆桥去美东的货物则不存在PTF费用
 
  (三)问:什么叫全水陆?
 
  答:全水陆即(特指美东航线)基本港运输的过程全部通过海运来完成的一种运输方式.
 
  (四)问什么叫MLB?
 
  答:MLB即小陆桥的全称:MINILANDBRIDGE,一般指船公司将集装箱运倒美国西岸的基本港,在用拖卡拖致美国的内陆点.
 
  (五)美国航线的集装箱限重要求是多少?
 
  因为美国公路局规定,美线的货物最多不得超过17236KG/20’19958KG/40’有些船公司可适当超重,但需收取超重费,而却必须事前申请.
 
  (六)美东的报价规则是什么?
 
  答:美东A/W整箱的价格一般以40’GP价格为基数.20’GP是40’GP价X0.75,HQ:40’GPx1.125,45’:40GPX1.266,美东MLB整箱价格+转运费基本港价格算法同美东.
 
  (七)美国线报价时应注意的事项?
 
  答:美国时按照货物的品名来报价的,一般我们报价为普通货的价格,服装,纺织品等货物均需在原来基础上+USD100/40’USD75/20’.
 
  (八)深圳港场站收据的流转
 
  答:定舱单位向船公司定舱时,船公司给定舱单位一份三联单,即场站收据,报关行报完关之后去港区现场办理放行手续,第一和第二联港区收下存留.第三连有报关行拿,签提单时使用.
 
  (九)空运费是以什么计算的?
 
  答空运是以重量计算运费的,重量单位十千克为单位计算的,按照人民币计费如果是轻货要换算为重量,换算方法是将体积除以0.006,然后与实际重量比较,以大的做为计算运费的数据.
 
  (十)空运报价要有哪些条件?如何计算?
 
  答空运报价要有重量,体积品名付款条款重量不一样,单价就有所不同.一般为45KG以内45KG以上100KG以上300KG500KG1000KG以上来计算空运费,空运费的杂费一般包括报关200/票单证50/票卫检1元/箱地面服务费0.3元/KG
 
  (十一)什么手机空运货物随机文件?
 
  答:每票空运货都有一个随机文件,主要作为航空公司将空运提单其中一联正本随机一起发送,但是重要的文件(如配额证等),最好不要用随机文件方式一起储运,因航空公司将不负责遗失责任。所有随机文件需法发货人提供。
 
  (十二):那些货物不能空运?
 
  答;危险品半危品液体都不能空运,有些化工品,有磁性的货物货物鲜货不能随意报价,需要航空公司确认。
 
  (十三):空运提单和海运提单有什么不同?
 
  答:海运提单是货物所有权凭证,而空运提单不作为货物所有权的凭证,所以如客户有可能付款,扣留空运提单是没有用的。所以,不熟悉的客户必须先付款
 
  (十四):集装箱的内径尺寸,立方数及最大吨位为多少?
 
  答,20GP(小柜)宽2.3米X高2.3米X长5.8米最大容量28立方最大吨位17吨。
 
  40GP(大柜)宽2.3X高2.3X长11.6最大容量56立方,最大吨位20吨
 
  40HQ(高柜)宽2.3米X高2.6X长11.8米最大容量65立方最大吨位20吨
 
  45HQ(超高箱)宽2.3米X高2.6米X长12.3米最大容量74立方最大吨位21吨。
 
  (十五):什么是框架箱?有何作用?运输途中应注意什么?
 
  答:框架箱即福步论坛四面无档板,无顶板及厚板。只剩二支巨大钢轨,属特种箱,它的作用是某些设备因无法装入普通集装箱,为了安全,将设备加固在;两只巨大钢轨,便于运输,因为设备体积超大,现公路运输有限高.宽.重等规定.限高:最高为离地面4.5米。限宽。最宽为车宽左右各超15CM,限重,车辆规定的运输重量,作为操作应非常注意框架箱的木箱尺寸是否符合以上运输条件。
 
  (十六):集卡车离地面有多高?
 
  答普通集装箱卡车离地面1.2-1.5米,特种车除外,运输框架箱及超大件运输采用低平板车,高度一般为0.4-0.8之间。
 
  (十七):什么叫电放?如何电放?他们的优点与缺点在哪里?
 
  答:电放也叫电报放货,指船公司收回全套正本提单,以电传或电报的的方式通知目的港代理放货的一种方式,客户凭提单的COPY件就可以提货,优点是国外的客户可以较快的提到货物,缺点是发货人不能控制货权。
 
  (十八):如何进行第三地换单?应注意那些问题?
 
  答:在有中间商的贸易中,发货人在起运地签出一份按照中间商提出的提单交给中间商,中间商有第三地换签一份按照他的收货人的要求的提单,如果船公司在第三地有代理的都有这项服务,如果没有可以通过货代处理。特别要注意美如果发货人与船公司有约价,则在第三地则不能更改发货人,要是更改了发货人,原来的发货人与船公司的约价就不能用了
 
  (十九):海洋提单与货代提单的区别在哪里?
 
  答:海洋提单,通常指船公司或其代理签发的提单国外的代理是船公司本身或其代理,在国外收费较为正常,货代提单,是指货代公司出具的提单。货代公司出具一份提单给发货人,的同时船公司会有一份“收发货人”是货代公司的海单,收货人在国外提货时要到代理处换取海单,才能提货,多一个目的港换单费用。
 
  (二十):托单的作用是什么?如何制作完整的托单?
 
  答:托单是用作订舱之用,也是提单的初稿,完整的托单必须显示以下内容:发货人,收货人通知人的英文全称,具体的英文品名,数量,件数体积数正确的起运港和目的港所要求的箱型,数量运输方式以及客户要求的其他条款
经典案例 / Classic case
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